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新山東高速集團將橫空出世，占山東港口60%股權(quán)
8月12日，山東高速集團和齊魯交通集團聯(lián)合重組方案顯露端倪，山東高速集團將吸收合并齊魯交通集團，承繼齊魯交通集團的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。齊魯交通集團將注銷。
12日晚，山東高速公告了控股股東山東高速集團和齊魯交通集團聯(lián)合重組方案。該重組方案擬以山東高速集團吸收合并齊魯交通集團的方式實施，合并完成后，齊魯交通集團注銷，山東高速集團作為合并后公司繼續(xù)存續(xù)。齊魯交通集團的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)由山東高速集團承繼，齊魯交通集團的下屬分支機構(gòu)及齊魯交通集團持有的下屬企業(yè)股權(quán)或權(quán)益歸屬于山東高速集團。
重組后的山東高速集團注冊資本459億元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為山東省國資委、山東國惠投資有限公司、山東省社?；鹄硎聲謩e持有70%、20%、10%的股權(quán)。山東高速公告顯示，本次方案不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項，亦不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生影響，不會導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變化。齊魯交通集團旗下有一家港股上市公司齊魯高速，8月12日齊魯高速股票臨時停牌，“以待根據(jù)公司收購及合并守則刊發(fā)一份構(gòu)成本公司內(nèi)幕消息的公告”。
齊魯交通集團在6月份曾籌劃入主江蘇上市公司金智科技，通過受讓其控股股東股份和參與定增的方式拿下公司總股本的29.99%，耗資約12.26億元。山東高速集團旗下還有一家上市公司山東路橋，8月12日晚間，山東路橋也披露了控股股東籌劃聯(lián)合重組的公告，和山東高速披露的內(nèi)容相似。此外，山東高速集團和齊魯交通集團均持有山東路橋股份。
山東高速集團和齊魯交通集團的合并信息于一個月前的7月12日正式公布。當(dāng)天，山東高速、兗州煤業(yè)、新華醫(yī)療、ST地礦等兗煤集團、山東高速集團、山東能源集團旗下上市公司紛紛發(fā)布公告，稱控股股東籌劃重組。7月13日，有關(guān)山東省屬企業(yè)改革工作推進暨干部大會在濟南召開。山東高速集團和齊魯交通集團合并是山東省國企改革的標志性事件之一，新組建的山東高速集團規(guī)模龐大。新山東高速集團資產(chǎn)總額為9393億，2019年合計凈利潤達78.58億元，位列新能源集團和山東重工之后。
重組后的新山東高速集團董事長由現(xiàn)任山東高速集團董事長鄒慶忠出任，周勇將出任總經(jīng)理。對于如何利用好合并后近萬億的資產(chǎn)，7月20日鄒慶忠對記者表示，集團資產(chǎn)主要是固定資產(chǎn)，流動性不強、投資大、回收期長。新山東高速集團旗下有4家上市公司，將通過資產(chǎn)證券化，把資產(chǎn)變資金，爭取更多資金，更好地投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
值得一提的是，根據(jù)公開信息顯示，山東高速集團與齊魯交通集團此前分別占據(jù)山東省港口集團30%的股份。而此次兩大集團整合完成后，就意味著山東高速集團占據(jù)山東省港口集團60%股份，山東港口實際控制人依舊為山東省國資委。
12日晚，山東高速公告了控股股東山東高速集團和齊魯交通集團聯(lián)合重組方案。該重組方案擬以山東高速集團吸收合并齊魯交通集團的方式實施，合并完成后，齊魯交通集團注銷，山東高速集團作為合并后公司繼續(xù)存續(xù)。齊魯交通集團的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)由山東高速集團承繼，齊魯交通集團的下屬分支機構(gòu)及齊魯交通集團持有的下屬企業(yè)股權(quán)或權(quán)益歸屬于山東高速集團。
重組后的山東高速集團注冊資本459億元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為山東省國資委、山東國惠投資有限公司、山東省社?；鹄硎聲謩e持有70%、20%、10%的股權(quán)。山東高速公告顯示，本次方案不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項，亦不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生影響，不會導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變化。齊魯交通集團旗下有一家港股上市公司齊魯高速，8月12日齊魯高速股票臨時停牌，“以待根據(jù)公司收購及合并守則刊發(fā)一份構(gòu)成本公司內(nèi)幕消息的公告”。
齊魯交通集團在6月份曾籌劃入主江蘇上市公司金智科技，通過受讓其控股股東股份和參與定增的方式拿下公司總股本的29.99%，耗資約12.26億元。山東高速集團旗下還有一家上市公司山東路橋，8月12日晚間，山東路橋也披露了控股股東籌劃聯(lián)合重組的公告，和山東高速披露的內(nèi)容相似。此外，山東高速集團和齊魯交通集團均持有山東路橋股份。
山東高速集團和齊魯交通集團的合并信息于一個月前的7月12日正式公布。當(dāng)天，山東高速、兗州煤業(yè)、新華醫(yī)療、ST地礦等兗煤集團、山東高速集團、山東能源集團旗下上市公司紛紛發(fā)布公告，稱控股股東籌劃重組。7月13日，有關(guān)山東省屬企業(yè)改革工作推進暨干部大會在濟南召開。山東高速集團和齊魯交通集團合并是山東省國企改革的標志性事件之一，新組建的山東高速集團規(guī)模龐大。新山東高速集團資產(chǎn)總額為9393億，2019年合計凈利潤達78.58億元，位列新能源集團和山東重工之后。
重組后的新山東高速集團董事長由現(xiàn)任山東高速集團董事長鄒慶忠出任，周勇將出任總經(jīng)理。對于如何利用好合并后近萬億的資產(chǎn)，7月20日鄒慶忠對記者表示，集團資產(chǎn)主要是固定資產(chǎn)，流動性不強、投資大、回收期長。新山東高速集團旗下有4家上市公司，將通過資產(chǎn)證券化，把資產(chǎn)變資金，爭取更多資金，更好地投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
值得一提的是，根據(jù)公開信息顯示，山東高速集團與齊魯交通集團此前分別占據(jù)山東省港口集團30%的股份。而此次兩大集團整合完成后，就意味著山東高速集團占據(jù)山東省港口集團60%股份，山東港口實際控制人依舊為山東省國資委。
