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?；愤\(yùn)輸安全刻不容緩！溫嶺事故已造成19亡172傷！國(guó)務(wù)院安委會(huì)掛牌督辦！
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)石油的需求量越來(lái)越大，促使成品油運(yùn)輸愈加趨于常規(guī)化，液化氣罐車發(fā)車也更加密集，與此同時(shí)，在成品油運(yùn)輸中存在的安全問(wèn)題日益突出， 成品油運(yùn)輸安全刻不容緩。
6月13日16時(shí)40分左右，位于G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上，一輛槽罐車發(fā)生爆炸，引發(fā)周邊民房及廠房倒塌。截至目前，事故已造成19人遇難，172人住院治療，其中危重傷員24人。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
溫嶺市常務(wù)副市長(zhǎng)朱明連在發(fā)布會(huì)上通報(bào)，據(jù)初步調(diào)查，爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535（屬瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司），由寧波開往溫州，行至G15沈海高速往福建方向溫嶺西出口下匝道中段發(fā)生爆炸，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
現(xiàn)場(chǎng)救援共投入挖掘機(jī)等大型搶險(xiǎn)救援機(jī)械設(shè)備30多臺(tái)（套），出動(dòng)各類救援車輛151輛、參與救援人員2660多人次。目前，救援工作仍在緊張地進(jìn)行之中。傷員救治方面，朱明連說(shuō)：“我們共出動(dòng)了630多名醫(yī)護(hù)人員投入救治，省地兩級(jí)62名專家第一時(shí)間抵達(dá)溫嶺指導(dǎo)，參與救治。目前，受傷人員在臺(tái)州市恩澤醫(yī)院、溫嶺市第一人民醫(yī)院等6家醫(yī)院治療。”此外，環(huán)保部門已對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊的空氣和水體開展實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)下游河道進(jìn)行封堵，防止對(duì)下游水質(zhì)造成次生污染。據(jù)初步判斷，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯污染現(xiàn)象。截至目前，多個(gè)高速路口已經(jīng)關(guān)閉。據(jù)浙江公安的官方消息，目前G15沈海高速溫嶺西、臺(tái)州南、臺(tái)州與臨海南雙向進(jìn)口關(guān)閉，溫向臨海北與三門進(jìn)口關(guān)閉，溫向臨海南與臺(tái)州南出口準(zhǔn)備實(shí)行分流。
S28臺(tái)金高速臺(tái)向白水洋、臨海西進(jìn)口關(guān)閉，雙向臨海市區(qū)進(jìn)口關(guān)閉，金向沿江、涌泉、章安與杜橋進(jìn)口關(guān)閉，臺(tái)向臨海市區(qū)出口準(zhǔn)備實(shí)行分流。
2爆炸威力有多大所謂槽罐車，也稱鋼襯塑汽車運(yùn)輸槽罐，用于化學(xué)腐蝕液體的公路汽車車載運(yùn)輸。液化氣通過(guò)高壓將氣體壓縮在罐中，一旦有泄漏或事故，高壓氣體即從缺陷處高速?zèng)_出，瞬間膨脹250~300倍變成氣態(tài),產(chǎn)生沖擊波，變成氣態(tài)的石油氣迅速與空氣混合，當(dāng)在空氣中的濃度降至3~11%時(shí)，如遇明火，將產(chǎn)生化學(xué)爆炸，整個(gè)氣體空間爆炸燃燒，產(chǎn)生巨大的沖擊波。普通液化氣罐車一般是10噸，這10噸氣體如果全部沖出氣罐，按氣態(tài)密度2.35kg/m3，在空氣中的體積為4255立方米，也就是攤開成一米厚，面積大約4255平方米。如果在空氣進(jìn)一步擴(kuò)散，則范圍更大(在15個(gè)大氣壓，高速?zèng)_出)。此次事發(fā)地附近一家店鋪的員工介紹，她先是聽到了兩聲“震動(dòng)聲”，隨后又聽到一聲巨響，“像是地震了一樣”。店內(nèi)的玻璃門被氣浪震開，所在地的窗戶也被全部震碎。
10噸液化氣全部燃燒相當(dāng)于100噸TNT。一公斤TNT炸藥差不多能炸毀一棟兩層的平房，1000個(gè)一公斤TNT的威力就可想而知了。一顆手雷含有TNT炸藥約50克，100噸TNT相當(dāng)于兩百萬(wàn)個(gè)手雷一齊投出去爆炸的威力。
3涉事槽罐車企業(yè)有“前科”
據(jù)了解，G15沈海高速槽罐車爆炸事故中涉事的槽罐車屬于瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司，該公司成立于2003年3月5日。據(jù)“天眼查”顯示，該公司經(jīng)營(yíng)范圍為危險(xiǎn)品貨運(yùn)、汽車信息咨詢服務(wù)、汽車租賃服務(wù)等，注冊(cè)資本59.5萬(wàn)元。
相關(guān)行政處罰顯示，從2016年至2018年，瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司曾被溫州市和瑞安市道路運(yùn)輸管理局處罰10次，合計(jì)罰款金額14100元。其中4次的處罰原因顯示為“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”，2次因“未按規(guī)定實(shí)施安全生產(chǎn)管理制度”被處罰，2次因“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”等。
此外，法律糾紛方面，該公司從2014年至2019年，涉及4起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件。
4國(guó)務(wù)院安委會(huì)掛牌督辦6月14日，澎湃新聞從應(yīng)急管理部獲悉，該部持續(xù)調(diào)度指導(dǎo)浙江溫嶺槽罐車爆炸事故處置工作，國(guó)務(wù)院安委會(huì)決定對(duì)事故查處實(shí)行掛牌督辦。
6月13日至14日，應(yīng)急管理部持續(xù)調(diào)度浙江溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置情況，部黨委書記黃明在部指揮中心連線浙江省負(fù)責(zé)人、臺(tái)州市主要負(fù)責(zé)人和事故救援現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間傳達(dá)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示，研究貫徹落實(shí)措施，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)，要求盡快核清人數(shù)，加緊搜尋排查，科學(xué)安全施救，全力救治傷員，最大限度減少傷亡。經(jīng)初步核實(shí)，截至14日10時(shí)，事故已造成19人死亡、172人受傷，傷員均已送醫(yī)救治。
應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)孫華山帶隊(duì)的工作組和救援專家于14日凌晨到達(dá)后，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，指導(dǎo)優(yōu)化救援方案，就做好人員搜救、傷員救治、原因調(diào)查、善后處置等提出工作建議，并協(xié)調(diào)附近中央企業(yè)施工力量投入搶險(xiǎn)救援。目前，當(dāng)?shù)叵谰仍?duì)伍共調(diào)派7支重型救援隊(duì)、3支輕型救援隊(duì)，合計(jì)100車547人，攜帶專業(yè)搜救設(shè)備和6頭搜救犬在事故現(xiàn)場(chǎng)搜救，共搜救出23人。被困人員搜救、事故具體原因調(diào)查和傷員救治等工作正在進(jìn)行中。
國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)決定對(duì)事故查處實(shí)行掛牌督辦，督促各方壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全鏈條安全監(jiān)管，健全完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步推動(dòng)開展交通運(yùn)輸安全隱患排查，督促交通運(yùn)輸、公安等部門舉一反三，加大道路交通路面執(zhí)法管控力度，以?；愤\(yùn)輸、重型貨車、旅游包車、客運(yùn)班車等為重點(diǎn)，從嚴(yán)查處超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等突出違法行為，切實(shí)保障道路交通運(yùn)輸安全形勢(shì)。
5
相關(guān)鏈接在此次事故發(fā)生半個(gè)月前，2020年5月30日，應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合制定了《特別管控危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（第一版）》（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）。在《目錄》中，液化石油氣和液化天然氣都屬于易燃?xì)怏w，危險(xiǎn)性在于：與空氣能形成爆炸性混合物?！赌夸洝吩诠芸卮胧┲赋?，要強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸管理。其中要求要建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝和發(fā)貨查驗(yàn)、核準(zhǔn)、記錄制度，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛行車路徑和軌跡、衛(wèi)星定位以及運(yùn)輸從業(yè)人員的管理，從源頭杜絕違法運(yùn)輸行為，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)更是決定對(duì)此次事故查處實(shí)行掛牌督辦，督促各方壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全鏈條安全監(jiān)管，健全完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)；
進(jìn)一步推動(dòng)開展交通運(yùn)輸安全隱患排查，督促交通運(yùn)輸、公安等部門舉一反三，加大道路交通路面執(zhí)法管控力度，以?；愤\(yùn)輸、重型貨車、旅游包車、客運(yùn)班車等為重點(diǎn)，從嚴(yán)查處超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等突出違法行為，切實(shí)保障道路交通運(yùn)輸安全形勢(shì)。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng) 、鳳凰網(wǎng)、澎湃新聞、環(huán)球網(wǎng)、央視新聞END
6月13日16時(shí)40分左右，位于G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上，一輛槽罐車發(fā)生爆炸，引發(fā)周邊民房及廠房倒塌。截至目前，事故已造成19人遇難，172人住院治療，其中危重傷員24人。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
溫嶺市常務(wù)副市長(zhǎng)朱明連在發(fā)布會(huì)上通報(bào)，據(jù)初步調(diào)查，爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535（屬瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司），由寧波開往溫州，行至G15沈海高速往福建方向溫嶺西出口下匝道中段發(fā)生爆炸，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
現(xiàn)場(chǎng)救援共投入挖掘機(jī)等大型搶險(xiǎn)救援機(jī)械設(shè)備30多臺(tái)（套），出動(dòng)各類救援車輛151輛、參與救援人員2660多人次。目前，救援工作仍在緊張地進(jìn)行之中。傷員救治方面，朱明連說(shuō)：“我們共出動(dòng)了630多名醫(yī)護(hù)人員投入救治，省地兩級(jí)62名專家第一時(shí)間抵達(dá)溫嶺指導(dǎo)，參與救治。目前，受傷人員在臺(tái)州市恩澤醫(yī)院、溫嶺市第一人民醫(yī)院等6家醫(yī)院治療。”此外，環(huán)保部門已對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊的空氣和水體開展實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)下游河道進(jìn)行封堵，防止對(duì)下游水質(zhì)造成次生污染。據(jù)初步判斷，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯污染現(xiàn)象。截至目前，多個(gè)高速路口已經(jīng)關(guān)閉。據(jù)浙江公安的官方消息，目前G15沈海高速溫嶺西、臺(tái)州南、臺(tái)州與臨海南雙向進(jìn)口關(guān)閉，溫向臨海北與三門進(jìn)口關(guān)閉，溫向臨海南與臺(tái)州南出口準(zhǔn)備實(shí)行分流。
S28臺(tái)金高速臺(tái)向白水洋、臨海西進(jìn)口關(guān)閉，雙向臨海市區(qū)進(jìn)口關(guān)閉，金向沿江、涌泉、章安與杜橋進(jìn)口關(guān)閉，臺(tái)向臨海市區(qū)出口準(zhǔn)備實(shí)行分流。
2爆炸威力有多大所謂槽罐車，也稱鋼襯塑汽車運(yùn)輸槽罐，用于化學(xué)腐蝕液體的公路汽車車載運(yùn)輸。液化氣通過(guò)高壓將氣體壓縮在罐中，一旦有泄漏或事故，高壓氣體即從缺陷處高速?zèng)_出，瞬間膨脹250~300倍變成氣態(tài),產(chǎn)生沖擊波，變成氣態(tài)的石油氣迅速與空氣混合，當(dāng)在空氣中的濃度降至3~11%時(shí)，如遇明火，將產(chǎn)生化學(xué)爆炸，整個(gè)氣體空間爆炸燃燒，產(chǎn)生巨大的沖擊波。普通液化氣罐車一般是10噸，這10噸氣體如果全部沖出氣罐，按氣態(tài)密度2.35kg/m3，在空氣中的體積為4255立方米，也就是攤開成一米厚，面積大約4255平方米。如果在空氣進(jìn)一步擴(kuò)散，則范圍更大(在15個(gè)大氣壓，高速?zèng)_出)。此次事發(fā)地附近一家店鋪的員工介紹，她先是聽到了兩聲“震動(dòng)聲”，隨后又聽到一聲巨響，“像是地震了一樣”。店內(nèi)的玻璃門被氣浪震開，所在地的窗戶也被全部震碎。
10噸液化氣全部燃燒相當(dāng)于100噸TNT。一公斤TNT炸藥差不多能炸毀一棟兩層的平房，1000個(gè)一公斤TNT的威力就可想而知了。一顆手雷含有TNT炸藥約50克，100噸TNT相當(dāng)于兩百萬(wàn)個(gè)手雷一齊投出去爆炸的威力。
3涉事槽罐車企業(yè)有“前科”
據(jù)了解，G15沈海高速槽罐車爆炸事故中涉事的槽罐車屬于瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司，該公司成立于2003年3月5日。據(jù)“天眼查”顯示，該公司經(jīng)營(yíng)范圍為危險(xiǎn)品貨運(yùn)、汽車信息咨詢服務(wù)、汽車租賃服務(wù)等，注冊(cè)資本59.5萬(wàn)元。
相關(guān)行政處罰顯示，從2016年至2018年，瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司曾被溫州市和瑞安市道路運(yùn)輸管理局處罰10次，合計(jì)罰款金額14100元。其中4次的處罰原因顯示為“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”，2次因“未按規(guī)定實(shí)施安全生產(chǎn)管理制度”被處罰，2次因“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”等。
此外，法律糾紛方面，該公司從2014年至2019年，涉及4起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件。
4國(guó)務(wù)院安委會(huì)掛牌督辦6月14日，澎湃新聞從應(yīng)急管理部獲悉，該部持續(xù)調(diào)度指導(dǎo)浙江溫嶺槽罐車爆炸事故處置工作，國(guó)務(wù)院安委會(huì)決定對(duì)事故查處實(shí)行掛牌督辦。
6月13日至14日，應(yīng)急管理部持續(xù)調(diào)度浙江溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置情況，部黨委書記黃明在部指揮中心連線浙江省負(fù)責(zé)人、臺(tái)州市主要負(fù)責(zé)人和事故救援現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間傳達(dá)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示，研究貫徹落實(shí)措施，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)，要求盡快核清人數(shù)，加緊搜尋排查，科學(xué)安全施救，全力救治傷員，最大限度減少傷亡。經(jīng)初步核實(shí)，截至14日10時(shí)，事故已造成19人死亡、172人受傷，傷員均已送醫(yī)救治。
應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)孫華山帶隊(duì)的工作組和救援專家于14日凌晨到達(dá)后，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，指導(dǎo)優(yōu)化救援方案，就做好人員搜救、傷員救治、原因調(diào)查、善后處置等提出工作建議，并協(xié)調(diào)附近中央企業(yè)施工力量投入搶險(xiǎn)救援。目前，當(dāng)?shù)叵谰仍?duì)伍共調(diào)派7支重型救援隊(duì)、3支輕型救援隊(duì)，合計(jì)100車547人，攜帶專業(yè)搜救設(shè)備和6頭搜救犬在事故現(xiàn)場(chǎng)搜救，共搜救出23人。被困人員搜救、事故具體原因調(diào)查和傷員救治等工作正在進(jìn)行中。
國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)決定對(duì)事故查處實(shí)行掛牌督辦，督促各方壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全鏈條安全監(jiān)管，健全完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步推動(dòng)開展交通運(yùn)輸安全隱患排查，督促交通運(yùn)輸、公安等部門舉一反三，加大道路交通路面執(zhí)法管控力度，以?；愤\(yùn)輸、重型貨車、旅游包車、客運(yùn)班車等為重點(diǎn)，從嚴(yán)查處超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等突出違法行為，切實(shí)保障道路交通運(yùn)輸安全形勢(shì)。
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相關(guān)鏈接在此次事故發(fā)生半個(gè)月前，2020年5月30日，應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合制定了《特別管控危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（第一版）》（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）。在《目錄》中，液化石油氣和液化天然氣都屬于易燃?xì)怏w，危險(xiǎn)性在于：與空氣能形成爆炸性混合物?！赌夸洝吩诠芸卮胧┲赋?，要強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸管理。其中要求要建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝和發(fā)貨查驗(yàn)、核準(zhǔn)、記錄制度，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛行車路徑和軌跡、衛(wèi)星定位以及運(yùn)輸從業(yè)人員的管理，從源頭杜絕違法運(yùn)輸行為，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)更是決定對(duì)此次事故查處實(shí)行掛牌督辦，督促各方壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全鏈條安全監(jiān)管，健全完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)；
進(jìn)一步推動(dòng)開展交通運(yùn)輸安全隱患排查，督促交通運(yùn)輸、公安等部門舉一反三，加大道路交通路面執(zhí)法管控力度，以?；愤\(yùn)輸、重型貨車、旅游包車、客運(yùn)班車等為重點(diǎn)，從嚴(yán)查處超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等突出違法行為，切實(shí)保障道路交通運(yùn)輸安全形勢(shì)。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng) 、鳳凰網(wǎng)、澎湃新聞、環(huán)球網(wǎng)、央視新聞END
